Warszawa pocztylion skonstruowana została na potrzeby poczty, wytwarzana była prawdopodobnie poza FSO. Samochód był niezwykle funkcjonalny, swoim wyglądem przypominał wersję kombi. Istotnymi zmianami było to, że nadwozie było 3 drzwiowe (samochód pozbawiono lewych tylnych drzwi), w miejscu tylnych szyb wstawione były blachy. Inna była również klapa tylna, która w przeciwieństwie do kombi nie składała się z 2 części i otwierała się w całości do góry. Tylne światła pochodziły z modelu 201/202.

Do dnia dzisiejszego według posiadanych informacji przetrwało tylko kilka egzemplarzy modelu pocztylion.